北京时辰2023年8月20日04:15，印度“月船3号”月球探伤器着巡组合体进行了第二次亦然终末一次减慢（deboosting）,过问近月点25千米、远月点134千米着陆前轨说念，为着陆最终缔造轨说念要求，着陆将于8月23日20:15启动执行。
登月需分四步
“月船3号”着陆历程分为4个阶段：愚顽制动（rough braking）、高度保合手（altitude hold）、缜密制动（fines braking）、结尾下落（terminal descent）。
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8月23日20:15，“月船3号”将启动愚顽制动（rough braking），本阶段合手续690秒，探伤器距离月表高度将由30千米（履行高度25千米）降至7.4千米，距离着陆点水平距离由745.5千米降至30千米；高度保合手（altitude hold）合手续10秒钟，高度将由7.4千米降至6.8千米，距离由30千米降至28.52千米；缜密制动（fines braking）合手续175秒，高度将由6.8千米降至0.8/1.3千米，距离由28.52千米降至0千米；结尾下落（terminal descent）合手续264秒，高度将由0.8/1.3千米降至0千米，距离着陆点0∼150米。
在中东多国关系缓和的大背景下，美国显然有些“坐不住”了。美国国务院宣布，美国国务卿布林肯将于6月6日至8日访问沙特阿拉伯。而就在上个月，美国总统国家安全事务助理沙利文刚刚访问过沙特。在一个月时间里，美国对沙特进行两次高级别访问，这背后有什么目的？美国的目的又能否如愿？
在完成四个阶段的操作后，“月船3号”探伤器将于20:34尝试着陆月球名义，首选着陆区为月球南纬69.367621度、东经32.348126 度近邻的4千米x 2.4千米的长方形区域。
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在今年的全明星赛上，NBA球星勒布朗-詹姆斯和凯文-杜兰特所在的队伍进行了一场激烈的对决，最终杜兰特率领的球队取得了胜利。不过，有媒体透露，这场比赛中有一名裁判暗示杜兰特的球队会获胜，引起了球迷的不满和争议。按照任务计算，“月船3号”着陆器与巡查器组合体与鼓吹器差别后，将过问高度100千米圆形环月近极地轨说念。8月17日15:45，着巡组合体与鼓吹器差别，履行只过问了近月点153千米、远月点163千米的近圆轨说念，存在很大幅度偏差，究其原因照旧测定轨能力不及的问题。
迄今为止，印度并未缔造完好的深空测控网，无法零丁完成测定轨责任，“月船3号”任务需要欧空局和好意思国航空航天局的深空测控网提供援救。在“月船3号”任务执行历程中，每次变轨印度空间参议组织（ISRO）只可当先发布展望的轨说念参数，需要借助外力才能最终完成测定轨责任，酿成轨说念参数的滞后和轨说念精度的不及，也就无法按照计算精确执行变轨操作。
按照计算，在着巡组合体与鼓吹器差别后，着巡组合体通过两次减慢过问近月点30千米、远月点100千米的着陆前轨说念，履行过问的是近月点25千米、远月点134千米的椭圆轨说念，着巡组合体的着陆初速率将会更快，需要糜掷更多的鼓吹剂完成减慢。
在完成缜密制动后，“月船3号”过问结尾下落（terminal descent）阶段，将资格悬停、垂直下落、避障、缓速下落妥协放下落等次序，这将是对主发动机变推力能力、制导导航甩手能力、精确测定轨能力的一次抽象查考，亦然对“月船3号”任务的最终查考。
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在“月船3号”任务执行历程中，显现了印度航天实力的诸多欠缺，比如无法将探伤器直送地月飘浮轨说念凸显了印度运输火箭运力不及的问题，辐射入轨高度严重偏低凸显了LVM-3入轨精度的问题。而在资格了一个哆哆嗦嗦的历程后，“月船3号”终于过问了一个不如预期的着陆准备轨说念，这讲明了印度四肢航天大国具备深空探伤的能力，仅仅这种能力比拟简易，无法援救任务精确执行。现阶段，印度航天能力之于月球探伤就像印度给航母配备依稀机牵引车，诚然时间简易然则处置了有无的问题，拼凑着用。而要是要终了要求更缜密的月球软着陆，印度总体上还欠了不少火候，比如主发动机不具备深度变推力能力，存在告成的可能性，然则可能性也曾较低。
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